2005년도 흑자였다
코란도 무쏘 라인 철거 특별손실처리하면선 천이백억원 갖다 붙여서 적자로 변신
2006년도 흑자였다
이연법인세로 천수백억원 갖다 붙이면서 적자로 변신
상하이 그룹 골드만삭스 오펜하이머펀드 JF펀드 외국계자본에서 쑈를 했다고 보시
면 됩니다
올해 아마도 1000억원~1500억원까지 순이익 흑자 회사로 탈바꿈 될것입니다
외인 지분율 보시면 이해가 될것입니다
오늘 현재시각부로 외인 지분율을 보시면 52% 상하이그룹이 지분을 가지고 있고
총합계 81.33% 됩니다
현재 주가는 6950원
외인들이 왜 쑈를 했냐>>??
80%대에서 주가는 8000~10000원대 였습니다
우리사주 이백사십만주 사오천원대 대거 들와 있었고 소액주주들은 기대감 으로
물량이 전혀 출회 되지 않는 상태
필요악으로 강력한 환골탈태의 구조조정 결과도 있겠지만
의도적인 유동성위기를 만들고 주가를 3780원까지 만든뒤에
외국인들은 꾸준히 지분율을 높히고 있고 지금도 미친듯이 사고 있습니다
쌍용차는 변했습니다
좋은 회사입니다
향후 쌍용차는 현대차를 능가하는 일류기업으로 탈바꿈할것입니다
조합원 여러분들 그주인 되세요
서로 헑뜯는 오합지졸같은 짓은 억지논리입니다
쌍용차 앞으로 그 위상을 떨치시기를 진심으로 바랩니다
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쌍용차의 현실 그리고 미래
