“더 이상 빼앗길 수 없다! 이제, 반격이다!”
노동조합 소식<홈페이지:http://sym.nodong.org>
■사 수! 고 용 안 정
■강 화! 현장 조직력
■박 살! 노조 동의서
■건 설! 산 별 노 조
■반 대! 해 외 매 각
◈제 9호(2003. 10. 30. 목) ◈발행:쌍용자동차노동조합
◈발행인:유만종 ◈편집:교육선전실 ◈전화:610-2001~9
◈FAX:610-3731 ◈ID:쌍용자동(진보넷)
임원에게 듣는다
정 상 진<수석부위원장>
자본의 이윤, 노동자에겐 처절한 생존권
고 김주익동지가 '나 한사람 죽어서 많은 동지들을 살려낼 수 있다면,
이 길을 택할 수밖에 없다.'라는 유서를 남기고 죽어간지 몇 칠
지나지도 않아 세원테크 이 해남 지회장이 분신 사망하였고,
근로복지공단 이 용석 광주본부장이 또다시 온몸을 불사르며
'기업하기 좋은 나라'를 만들겠다던 노무현정권에 의해 죽어갔다.
노무현 정권의 '신 노사문화'라는 허울좋은 노동자 죽이기 공세
앞에서 동지들이 잇따라 죽어가고 있는 것이다. 누가 동지들을
죽음으로 내몰고 있는가? 노조파괴, 평등하지 않은 법, 극한으로
내몰린 생존권의 벼랑 위에서 노동자들이 선택할 길은 도대체
무엇이란 말인가?
무럭무럭 피어오르는 매각설
최근 상하이 후이쭝자동차와 매각협상이 진행되고 있다는 소식이
언론에 보도된 후 현장이 어수선하다. 하필 볼트하나도 싹싹 쓸어
가는 돈벌래 때국놈들과 매각협상이란 점이 현장을 더욱 불안하게
하고 있다. 사측과 채권단이 강하게 부인하고 있지만 3000 5000억에
매각과, 경영권보장 등의 구체적인 내용까지 알려지면서 쌍용차
매각이 현실화되는 것 아니냐는 우려를 자아내고 있다.
특히 우리회사의 워크아웃 졸업이 매각을 전제조건으로 하고, 그
워크아웃졸업이 올 12월말로 예정되어있기 때문에 그러한 보도는
신빙성을 더할 수밖에 없다. 중국으로의 매각이 근거 없다 하더라도
얼마든지 매각이 예견되는 시점임은 누구도 부인할 수 없는 현실임에
틀림없다.
일방적인 매각추진 용납 못한다.
굳이 '독자생존이냐? 매각이냐?' 라는 원론적인 이야기를 하고
싶지는 않다. 독자생존을 한다 하더라도 조합원들의 희생이 담보되는
독자생존을 한들 무슨 소용이며, 우리 조합원들 말대로 중국만 아니면
매각이라도 해서 회사를 존재하게 해야 한다라고 하지만 인수자가
우리 조합원들의 고용과 생존권을 고스란히 지켜줄리 없는 작금의
현실 속에서 이러한 원론
적인 입장들은 되 뇌이고 싶지 않다.
다만 지금과 같이 채권단이 일방적으로 매각을 추진한다면 노동조합은
단호한 투쟁으로 맞설 수밖에 없다는 점을 분명히 밝혀둔다. 회사가
경영권을 빙자하여 음모적이고, 비민주적이며, 근로조건을 악화하는
내용을 포함하는 형태의 매각협상이 노동조합의 동의없이 추진되는
것에 단호히 반대한다. 채권단 일방의 추진이란 다름 아닌, 대대적인
인원정리 등의 내부 구조조정을 동반한다는 의미를 가지고 있기
때문이다. 따라서 지금 우리에게 제일 중요한 것은 노동조합과
채권단, 그리고 사측 경영진이 정기적인 회의를 통해 솔직하게 현실을
까 벌리고 향후 방향에 대해서 고민해야 한다는 것이다.
고용안정과 생존권사수가 최우선이다.
노동조합 내부적으로는 어떠한 외압에도 흔들리지 않고 단결하여
매각문제에 접근할 것이다. 노동조합이 배제된 일방협상, 근로조건의
하락을 동반한 매각협상, 노동조합에 대한 파괴공작 등 여러 가지의
가능성을 배제할 수 없다. 지난 대우사태처럼 대량의 정리해고를
동반한 공격도 예상될 수 있고, 현대차 전주공장처럼 지리멸렬한
합작협상이 전개될 수도 있
다. 무엇보다, 노동조합과 조합원들을 배제한 매각은 있을 수 없다는
점이다.
쌍용자동차 조직문화 노사문화 근본적인 혁신이 필요할 때
얼마전 한국노동혁신연구소(이하 한노연, 소장 이 문호)에서
"쌍용자동차의 노사관계 진단과 개선방향"에 대한 토론회가 있었다.
한노연은 "생산적 참여를 위하여"라는 주제로 쌍용자동차 조직문화에
대한 전반적인 진단 후 집단적 노사관계 등을 검토하면서 생산적
참여의 노사관계 발전을 위한 문제점 및 개선방안에 대한 결과를 내
놓았다.
한노연은 보고서를 통해 "쌍용자동차 조합원의 의식구조는 경제적
실리주의와 낮은 주체의식 등"을 문제점으로 지적했다. 또한 관리직의
의식구조에서 가장 큰 문제점으로 '편가르기'와 '순종 충성의
논리'라고 밝혔다. 결과적으로 조합원은 '돈'에 관심이 집중되고,
관리직사원은 '조직혁신의 방해'가 된다고 주장했다.
특히 한노연은 쌍용자동차 노무관리의 문제점으로 계파관리와
정의관리를 지적했다. 이념, 학연, 지연 등으로 연결된 수십개의
계파들이 존재하고 있고, 이것이 정치적 거래로 발전되어 왔다는
주장이다.
한노연은 "회사의 계파관리의 폐단으로 원칙이 붕괴되고, 힘의
경쟁으로 인한 암투가 횡행하고, 합의기능의 마비로 인해 결과적으로
다수 조합원의 소외감을 불러 일으켜 불신과 근로의욕을 상실케
한다"고 밝혔다. 또한 "정의주의는 도덕적 해이와 함께 조직의 성과를
하향평준화 시키고 있다"고 주장했다.
지부소식
창원지부
엔진가공 라인 근무형태 변경
기존 2교대 근무에서 3조 2교대
창원공장 엔진 가공라인의 Crank Shaft 라인과 Cam Shaft 라인의
근무형태가 한시적으로 기존 주야 2교대에서 3조2교대로 변경된다.
노사는 지난 21일(화) 생산물량의 증대와 창원공장의 제 2공장 증설을
위한 재고확보를 위해 Cam/Crank Shaft 라인 3조 2교대 시행과 관련한
협의를 통해 라인별 인원충원 방안 3조 2교대 근무형태의 시행 및
종료시점 가공라인 2공장 Try-out 소요인원 결원 발생시 인원의 충원
방안에 대해 합의 했다.
근무형태 변경은 11월 중에 3조 2교대 근무제로 전환될 것으로
보인다. 이로써 창원공장의 엔진 가공라인은 T.G.C.C 라인을 제외한
전체 라인이 3조 2교대 근무제로 전환되게 된다.
정비지부
정비지부 체육대회, 오는 11월 2일 개최
현장조직력 강화에 촛점
정비지부는 오는 11월2일 수도권 조합원과 가족이 함께 하는
체육대회를 실시한다. 이번 체육대회는 7년 만에 이루어지는 행사로서
조합원의 기대가 매우 높다.집행부에서는 이번 체육대회를 전국의
모든 정비조합원과 임직원이 함께 하는 행사로 진행 하고자 했지만,
회사와의 협의가 이루어지지 않아 수도권 조합원만 참여하는
체육대회로 진행키로 했다. 2004년도 체육대회부터는 모든 조합원과
임직원이 하나되는 체육대회를 기대해본다.
이번 행사를 통해 가족이 모두 함께 참여하는 즐거운 시간이 되길
바란다. 조합원 동지들의 뜨거운 관심과 적극적인 참여를
부탁드린다.
일 시: 2003년11월2일(일) 오전9:30~4:30
장 소: 서울구로동 소재 남구로 초등학교
통합노사협의 산안부분 일단락
미합의된 사항 차후 재논의키로
제9차 통합노사협의가 지난 28일(화) 오후 2시 30분부터 본관 1층
회의실에서 진행됐다. 이날 통합노사협의는 복지부분에 대해
다루었으며, 노사 상호간의 상당한 입장차이만을 확인한 채 별다른
성과 없이 마무리 됐다.
회사측 협의위원들은 복지부분에 대해 어려운 회사여건과 지불능력의
한계를 이유로 대다수 안에 대해 수용불가 입장을 밝혀왔다. 이에
노조측 협의위원들은 "조합원들의 산안부분 못지 않게 조합원의 복지
또한 중요하다"
며, 회사측의 전향적인 교섭태도를 요구했다. 복지부분 및
별도요구안과 수당부분에 대해서는 향후 상당한 진통이 예상된다.
한편 지난 22일(수) 8차 통합노사협의는 산안부분에 대해 다루었으며,
35가지 산안부분 요구안 중 26가지에 대해 노사가 합의하였으나
9가지에 대해서는 차후에 재 논의키로 하였다.
노 조 요 구 안 (산안부문) 비
고
도장1팀 메탈작업장 부스설치 합의
도장2팀 실링장 옆 여자화장실 설치건 합의
도장1팀 중,상도 간이 샤워장 설치 재논의
도장2팀 부품도장 서열장 천막설치 합의
프레스치공구팀 가공계 대용량 환풍기 추가 설치 및 점검 요망 합의
썬히타 튜브히타로 교체 합의
프레스치공구팀 금형적치 장소 해소건 합의
프레스생산 및 치공구팀 화장실 좌변기 설치 및 방향 변경 합의
A100관련 자재 천막 설치건 합의
장기근속자 종합검진 범위 확대 재논의
(가족포함)
조립3,4팀 현장지붕 환기시설 확충 공조기 설치 합의
A100 자재 출입구 에어커튼 설치 요망 합의
조립4팀 샤워장 추가 설치건 재논의
프레스생산팀, 조립4팀 천정 누수관련 보수공사 합의
기술연구소내 다목적 휴게소 설치 합의
본관뒤편 방지턱 설치 합의
차체2팀 차체1직 스폿트 용접가스 제거 합의
조립3팀 부스지하 휠터 고정망 교환 합의
조립3팀 경터치 작업장 환기구 그물망 교환 합의
조립4팀 중량물 리프트 배기탁트 설치 합의
화장실 위 소변용 간이 화장실 설치 차체1팀 건 합의
(PRE-TRIM LINE/차체1팀)
기술연구소 옆 도로신설에 따른 출입문 설치건 재논의
지게차 매연문제로 밧데리카 교체 합의
조립3팀 이스타나 설비 철거 및 형광등과 에어파이프 설치 합의
조립 공정기술과 이동 건(조립2,3팀) 합의
카페트(폴로어메트)작업 분진제거 합의
4WD차체 WBS바디 투입구 자동문 설치 합의
조립3팀 화장실내 환풍기 설치 합의
후문앞 화장실 설치(자재물류1팀) 합의
작업장 바닥 발판교체(체크철판)(PRE-TRIM LINE) 합의
공장분진제거 년 1회에서 분기별 실시 재논의
호이스트 작업장 안전망 설치 재논의
엔진수정 작업장 개선건 재논의
창원품질 보증팀 작업장 설치건
|
