(금속산업연맹)
<기자회견문>
산업 차원의 새로운 논의를 열자
- 자동차산업 노사협의체 구성 및 자동차산업노사협약에 대하여.
1. 지난 7월 2일 금속산업연맹과 자동차공업협회는‘국내
자동차산업을 위한 협약서’를 체결하였습니다. 이는 그간
산업차원에서 공동의 의제를 중심으로 노사간 논의기구 구성을
요청해온 금속산업연맹의 노력의 결실이자 또한 이를 수용한
자동차공업협회와 업계의 전향적인 판단의 결실로 평가합니다.
2. 이는 자동차산업의 노사가 함께 산업의 미래를 논의함으로서
자동차산업에 종사하는 노동자들의 삶의 질 향상과 사회적인 역할을
증대해 나가는 계기가 될 것입니다. 세계화의 시대에 자동차산업 또한
급변하는 상황에 대한 전략적인 판단 없이 미래를 보장할 수
없습니다. 특히 단기적인 문제에 집착해 왔던 그간의 노사관계를
중장기적 산업전망에 기초하여 전략적인 판단을 통한 노사관계로
발전시킬 수 있기를 희망합니다.
3. 금속산업연맹과 자동차 노동조합들은 산업전체의 전망을 예측하고
이에 대한 대비책을 만들어 나가고자 합니다. 특히 산업공동화에 대한
우려가 급증하고 있는 상황에서 자동차산업의 미래에 대하여 진지하게
논의해 나갈 것입니다. 또한 비정규직의 문제를 비롯하여
자동차산업의 노동자들의 고용안정은 물론 국민적인 차원의
고용창출을 위해 어떻게 기여할 것인가를 논의해 나갈 것입니다.
4. 이 협약이 중대한 출발로서 의미를 갖기 위해서는 업계에서
무엇보다 성실하고 꾸준하게 논의에 임하는 것이 중요하다고 봅니다.
다시 한번 이를 강력 주문하며 우리 노동조합들도 협의체 운영에
최대한 성실히 임할 것입니다. 또한 아직 참가하지 못한 업체의
조속한 참가를 요청하겠습니다.
5. 우리는 자동차산업노사협의체 구성과 관련하여 노사는 물론 언론과
사회전체가 확대 해석하거나 혹은 폄하하는 바 없이 그 자체로 평가해
줄 것을 진지하게 요청합니다. 이 협약은 최초로 시도되는 것이라는
점에서 새로운 시험입니다. 따라서 노사는 물론이고 사회전체가
진지하게 지켜보면서 많은 지지와 지원을 해 주시기를 요청 드립니다.
2004년 7월 5일
민주노총 전국금속산업연맹
(기아차노조․대우차노조․쌍용차노조․현대차노조)
첨부자료)
국내 자동차산업을 위한 협약서
한국자동차공업협회 완성차 3사(현대, 기아, 쌍용)는 전국금속산업
노동조합연맹 자동차분과와 국내 자동차산업 발전을 통한 자동차산업
공동화 방지 및 전 국민의 고용창출을 위해 완성차 노사가 공동으로
참여하는 「자동차산업 노사공동 협의체」(이하 노사공동 협의체)
구성 및 운영 방향에 대해서 다음과 같이 협약 한다.
* 협약서 서명은 완성차업계를 대표하는 한국자동차공업협회 회장과
전국금속산업 노동조합연맹 자동차분과 의장이 한다.
1. 노사공동 협의체 구성관련
○한국자동차공업협회는 완성차 노사공동 협의체 구성 방향을
설정하기 위한 각사 노사 실무자가 공동으로 참여하는 실무논의를
7월중 개최하도록 한다.
○ 완성차 노사는 노사 실무자가 논의한 내용을 바탕으로 각사
노동조합 및 회사측 노무담당 임원이 참여하는 본 협의를 통해
최종적으로 노사공동 협의체 구성 및 운영방안을 확정한다.
2. 노사공동 협의체의 사업 목적
○ 노사공동 협의체는 각사가 국내 시장에서 선의의 경쟁을 통해
국민으로부터 신뢰받는 기업이 되는 동시에 세계시장에서 국내 자동차
산업의 경쟁력을 강화하고 고용안정과 인적자원 개발을 적극
지원한다.
3. 노사공동 협의체의 기본 운영 방향
○ 노사공동 협의체는 자동차산업 발전을 위한 대정부 사업, 친환경
자동차사업 지원, 산업공동화 방지 및 고용안정 등의 사업을
논의대상으로 한다.
○ 노사공동 협의체는 자동차산업 발전을 위한 상기 연구 과제를
장․단기 사업으로 구분, 연차별추진 계획을 수립하고 이에 따른
구체적 제반 사항은 별도로 논의, 확정한다.
○ 노사공동 협의체에서 결정된 사업을 추진하는데 소요되는 비용은
한국자동차공업협회가 사업예산에 반영하여 추진키로 한다.
2004. 7. 2
한국자동차공업협회 전국금속산업노동조합연맹
회장 김 동 진 자동차분과 의장 이 상 욱
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