“더 이상 빼앗길 수 없다! 이제, 반격이다!” 


      특대위 속보<홈페이지:http://sym.nodong.org> 


     ■사 수! 고 용 안 정 
     ■강 화! 현장 조직력 
     ■박 살! 노조 동의서 
     ■건 설! 산 별 노 조 
     ■반 대! 해 외 매 각 



  ◈제 18호(2004. 3. 26. 금) ◈발행:쌍용자동차노동조합
  ◈발행인:유만종 ◈편집:교육선전실 ◈전화:610-2001~9
  ◈FAX:610-3731 ◈ID:쌍용자동(진보넷)


   (성명서)

   졸속매각 무산은 '당연한 결과'


  쌍용자동차 매각협상이 무산되었습니다. 
  지난 24일 오후 5시경 주채권단인 조흥은행은 중국 란싱그룹을
쌍용자동차 우선협상대상자에서 박탈한다는 입장을 확정
발표하였습니다. 이로써 정부와 채권단에 의해 졸속으로 진행됐던
쌍용자동차의 매각은 원점으로 돌아 왔습니다. 

  노동조합 특별비상대책위는 이번 쌍용자동차 매각 무산에 따른 모든
책임은 졸속매각을 강행한 정부와 채권단에 있음을 분명히 밝혀 두는
바입니다. 


  어느 쪽으로 결정되든 '헐값매각' 시비가 불거질 가능성은 남아
있습니다!

  이번 쌍용자동차의 매각 무산은 표면상으로는 중국정부의 투자승인
공문 문제와 매각대금 헐값에 따른 것이지만, 근본적으로는 그동안
노동조합 특별비상대책위에서 누누히 제기했던 졸속매각의 현실이
그대로 드러난 것입니다. 
  앞으로 정부와 채권단이 차선협상대상자로 알려진
상하이기차공업집단공사와 협상을 벌일지, 처음부터 매각작업을 다시
진행할 지는 좀더 두고 봐야 되겠지만 상당기간 매각지연은
불가피하다는 것이 일반적인 관측입니다. 그럼에도 불구하고 정부와
채권단은 쌍용자동차 매각을 계속 추진한다는 입장을 고수하고 있고,
GM과 중국 상하이기차공업집단공사(SAIC)가 컨소시엄을 구성해
쌍용자동차를 매각할 것이라는 관측도 간간이 흘러나오고 있습니다. 
  
  분명한 것은 중국 란싱그룹과의 매각협상이 무산됨에 따라
차선협상대상자가 어느 쪽으로 결정되든 매각대금 등이 급격히 떨어져
'헐값매각' 시비가 불거질 가능성을 전혀 배제할 수 없는 상황입니다.


  
  매각 무산에 따른 모든 책임은 졸속매각을 강행한 정부와 채권단에
있습니다!
  
  노동조합 특별비상대책위는 쌍용자동차 우선협상대상자로 중국
란싱그룹이 선정되고 양해각서(MOU)가 체결되면서 정부와 채권단의
졸속매각을 강력히 비판하며, 국가기간산업인 자동차산업을
중장기적으로 육성·보호할 것을 주장하였습니다. 또한 정부와
채권단이 단기적인 채권회수가 아닌, 자동차산업 정책의 장기적
전망을 갖고 접근 할 것을 촉구하였습니다. 
  
  특히 노동조합 특별비상대책위는 자동차 산업과 무관한 석유화학
그룹인 란싱그룹의 쌍용자동차 인수에 대해 의문을 제기하며 △무차별
식성을 자랑하는 문어발식 란싱그룹의 인수 불투명 △중국기업으로
인수 시 쌍용자동차 브랜드에 부정적인 영향 △한국의 자동차
기술격차를 좁히는 결과 초래 △장기적으로 기술이전이 완료되는
시점에서 인건비가 저렴한 중국으로의 생산기지 이전 가능성 경고
△산업공동화에 따른 국부 유출, 부품협력사의 존폐여부 등을
지적하였습니다. 

  결과적으로 많은 전문가들이 우려했던 대로 중국 란싱그룹의
쌍용자동차 인수는 상식에서 벗어난 졸속매각이었으며, "개구리가
하마를 먹을 수 없다"는 시장의 논리를 다시금 확인시켜 주었습니다.



  노동조합 특별비상대책위는 모든 현안문제를 차질없이 진행해 나갈
것입니다!

  노동조합은 어제(25일) 오전 9시부터 긴급 특별비상대책위
전체회의를 열고, 이번 쌍용자동차 매각무산과 상관없이 현안문제인
성과금 문제, A100증산협의 문제, 모듈화 문제 등을 차질없이 진행해
나가기로 결정하였습니다. 또한 오는 29일(월)부터 '2004년 임단협
실무위원회'를 본격 가동하여 노동자의 1년 농사를 시작할
방침입니다. 일정대로라면, 2004년 임단협은 실무위원회와
임시대의원대회, 조합원 공청회를 거쳐 5월말에 상견례를 진행할
예정입니다. 

  노동조합 특별비상대책위는 "정부와 채권단이 쌍용자동차 매각
무산에 따른 여론의 부담 때문에 신중에 신중을 기할 것"이라
판단하고 있습니다. 때문에 모든 가능성을 열어 놓고 정부와 채권단의
명확한 입장을 지켜 보며 대처해 나갈 것입니다. 
  조합원 동지들은 노동조합 특별비상대책위를 믿고 한치의
흔들림없이 맡은 바 위치에서 최선을 다해 주실 것을 당부 드립니다.
감사합니다.

2004년 3월 26일

쌍용자동차노동조합 특별비상대책위 일동




  현안문제 차질없이 진행한다!

  노동조합은 각종 현안문제와 관련 노사협의에 만전을 기하고 있다.
현재 시급한 현안문제는 △A-100 증산관련 건 △모듈화 관련 건
△성과금 협의 등이다. 
  노동조합은 매각이 무산된 것과 상관없이 현안문제를 추진할
방침이다. 

■ 성과금 협의 건- 지난 16일(화) 상견례에 이어 29일(월) 11시부터
2차협의가 유만종 위원장과 소진관 사장이 참여한 가운데 진행될
예정이다. 노동조합은 2003년도 영업이익 2896억 중 3:3:4에 의거,
868억원(비정규직 포함 9000명 기준으로 1인당 965만원)을 지속적으로
요구할 방침이다.

■ A-100 증산관련 건- 어제(25일) 14시부터 본관에서 2차 협의가
열렸다. 노동조합은 A100 증산과 관련하여 공동 요구사항들을
설명하고 본격적인 협상에 임할 방침이다. 주요 요구는 라인 10JOB
운영 등 10여가지에 이른다.

■ 모듈화 관련 건- 지난 22일(월) 10시부터 2차 노사협의를
진행했다. 노동조합은 우선적으로 모듈화와 관련해서 회사측의
단체협약 위반사항을 설명하고 이를 회사측이 인정할 것을 요구했다.
이에 회사측은 2회에 걸쳐 사과를 하고 단협 위반사항을 인정했다. 
  노동조합은 회사측이 단협 위반사항을 인정한 만큼 다음 3차
협의부터는 구체적인 방안과 회사측의 제시안을 밝힐 것을 요구할
것이다. 3차 협의는 30일(화) 진행될 예정이다. 



4·15 총선

노동자의 힘으로 부패정치 청산하자!

진보야당 민주노동당에게 계급적인 투표를


  한국정치의 개혁을 위해서는 노동자 정치세력화가 가장 중요하다.
한국정치는 지난 15년 동안 이어진 각 부문의 민주화에도 불구하고
여전히 낡은 사회영역의 한 부분으로 남아있다. 지역주의와 금권정치
경향은 뿌리깊은 고질적 현상으로 남아 보수적이고 자본 편향적인
한국정치를 온존시키고 있다. 이러한 한국정치의 개혁을 위해 우리
사회의 가장 큰 사회집단의 하나인 노동자의 정치 참여가 절실하고
노동자의 참여를 통해서만 한국정치의 고질적 자본편향을 수정할 수
있다.

  결국 모든 계급투쟁은 정치투쟁이다. 여기서 정치란 계급이나 정당,
국가, 세계 체제들이 사회 경제적으로 제약된 자신들의 이익과 목적을
실현하기 위해, 그리고 계급과 계층들이 권력을 장악하기 위해 벌이는
투쟁을 의미한다. 노동자 정치세력화는 노동자가 조직된 힘으로
정치에 영향력을 행사하고, 정치에 직접 참여함으로서 노동자 집단의
이익을 추구 하는 것으로 최종목표는 정치권력을 장악하는 것이다.

  우리는 다가올 4·15 총선에서 차떼기 한나라당과 지역정당 민주당
그리고 신자유주의 세계화와 미국의 부시정권을 맹목적으로 따르고
있는 노무현 정권과 부패 신장개업당 열린우리당을 우리 노동자들의
힘으로 반드시 심판해야 한다.

  다가올 총선은 진보야당인 민주노동당을 중심으로 반드시
정치투쟁에 승리해야 한다. 그러기 위해서는 무엇보다 선거에
참여하는 것이 매우 중요하다. 선거에 참여해서 한표는 민주노동당
후보에, 다른 한표는 민주노동당을 찍어 부패정치를 심판하자.
노동자들의 계급적인 투표가 세상을 바꾸는 초석이 될 것이다. 



▲완성 4사 위원장 기자회견 - 지난 22일(월)
현대·기아·쌍용·대우차노조 등 완성4사 위원장은 민주노총
회의실에서 기자회견을 갖고 "완성차 업체부터 순이익의 5%를
기금으로 적립하고 노사가 공동기구를 통해 운영하는 '산업발전 및
사회공헌기금'을 조성할 것"을 제안했다. 




금속노동자 총력투쟁 공동집회 불참자 대의원 명단

최호성,강성원,배복식,오원섭,이정복,이승현,김광종,김기천,이천규,
이재권,이관희,남명식,차상두,박민혁,이영석,서진철,이충환,서경호,
장진기,윤민석,정신권,권영기,정연규,전형기,한상학,이중호,박기호,
박태열,이인섭,공명호,원유관,손갑수,최태영,한상덕,이지웅,권영일,
풍영우,전일,윤태원,박용순,윤종선,시기칠,문제형,임경빈,김병국,
김선영,김규한,선목래,권규완,공인택,서현희,한복동,김정운,김상기,
허신영,전우창,원면재,전창기,김승회,김현태,윤평진,김윤식,박철
(이상 63명)

※조립4팀 대의원은 팀별 제반사항 협의로 불참(김양식,김광형,
정재중,조운상,경의석,김상돈,이양규,이범신,이동준,이태용,박근수,
최병선,노철,민병기 이상 14명)- 참가자 명단은 노조 홈페이지 
공지사항 참조