“더 이상 빼앗길 수 없다! 이제, 반격이다!” 


      특대위 속보<홈페이지:http://sym.nodong.org> 


     ■사 수! 고 용 안 정 
     ■강 화! 현장 조직력 
     ■박 살! 노조 동의서 
     ■건 설! 산 별 노 조 
     ■반 대! 해 외 매 각 



  ◈제 15호(2004. 3. 2. 화) ◈발행:쌍용자동차노동조합
  ◈발행인:유만종 ◈편집:교육선전실 ◈전화:610-2001~9
  ◈FAX:610-3731 ◈ID:쌍용자동(진보넷)



  
특별비상대책위가 끝까지 책임지겠습니다!

 
다시 한번 모든 힘과 역량을 노동조합 특별비상대책위로 집중시켜 줄
것을 당부 드립니다.



  매각투쟁이 중대한 고비를 맞고 있습니다. 노동조합
특별비상대책위가 지난 27일 현장실사를 허용하면서, 이를 두고
현장에서 찬반양론이 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 
  특별비상대책위에서 내린 결정이 이유야 어떻든 조합원 동지들에게
여러가지 의혹과 추측, 혼선을 야기한 점에 대해 깊이 사과 드립니다.



  사랑하는 조합원 동지 여러분!

  노동조합 특별비상대책위가 현장실사를 저지키로 했다는 내용이
전해지자, 다급해진 채권단과 회사는 26일 긴급노사협의를 요청해
왔습니다. 저는 긴급노사협의의 결정을 앞두고 비록 짧은
시간이었지만 피가 마르는 고민을 하지 않을 수 없었습니다.
  민주노조운동의 대의명분을 가지고 총파업투쟁을 전개해 장렬하게
전사하느냐, 아니면 현장실사를 받아들이고 조합원동지들의 고용과
생존권을 지켜 내는 투쟁을 준비하느냐를 놓고 심각하게
고민하였습니다.

  제가 현장에서 개인의 자격으로 이 문제를 바라 보았다면 몰라도
5500여 조합원의 생존권을 책임지고 있는 위원장이기 때문에 적지
않은 고민을 할 수밖에 없었습니다.
  더욱이 파국으로 치달았을 때 3년전 대우자동차 정리해고와 최근의
외환카드 정리해고를 그냥 무시한 채, 조합원 동지들의 생존권을 태풍
앞에 놓인 촛불처럼 위태롭게 할 수는 없었습니다.
 
  특히 현장실사 저지는 하루만 진행될 상황이 아니었으며, 26일
실사저지투쟁 이후의 상황은 전 조합원이 라인을 세우고 총파업으로
실사를 저지시켜 내고 매각자체를 저지시켜 내는 투쟁으로 전개될
것이 불을 보듯 뻔한 상황이었습니다.
  결국 긴급노사협의에서 소진관 사장은 "현장실사를 포함한
매각문제를 일방적으로 진행하지 않겠다"는 공식사과와 함께
양해각서(MOU)의 내용 을 공개하고, 중국 란싱그룹 역실사에 대한
성실한 답변을 받았습니다.
  결과적으로 저는 조합원의 생존권을 좌지우지 할 수 있는 중요한
갈림길에서 27일 현장실사 허용이라는 결단을 내리지 않을 수
없었습니다.


  조합원 동지 여러분!

  지난 10월부터 시작된 매각투쟁이 어느덧 5개월째 접어들고
있습니다. 노동조합 특별비상대책위는 '매각저지·독자생존'이라는
기치아래 숨가쁘게 앞만 보며 달려왔습니다.
  이 과정에서 정부와 자본의 이데올로기 공세도 만만치 않았지만,
한치의 흔들림없이 투쟁을 전개해 왔습니다. 또한 독자생존이라는
기조에 대해 반신반의 하는 조합원들도 있었지만 고용안정과
생존권사수라는 전 조합원들의 공통 관심사와 대의명분아래 전진해
왔습니다.

  그렇습니다. 중요한 것은 독자생존 가능성여부가 아니라 정부와
채권단에 맞서 공세적으로 치고 나갈 수 있는 방안입니다.
  매각저지 투쟁을 통해 전 조합원의 단결을 모아 내어 우리의 고용과
생존권, 나아가 생산시설의 유지와 확대, 그리고 지속적인 투자를
통해 쌍용자동차의 장기적 미래를 준비하기 위한 투쟁을 준비하는 것,
그것은 매각저지 투쟁 밖에 없다는 사실입니다. 전술적으로 처음부터
매각을 받아 들일 수 없었습니다. 그리하면 우리에게 계속적인 양보와
희생을 강요할 것이 자명했기 때문입니다. 

  그러나 현재의 시점에서는 우리의 요구와 주장을 정리할 시간이
서서히 다가오고 있습니다. 오는 3월 15일 란싱그룹이 최종
인수제안서를 제출하기 전까지 노동조합 특별비상대책위는 명확한
입장과 기조를 제 정립할 것입니다. 구체적이고 세부적인 방안은
특별비상대책위 전체회의를 통해 정리한 후 대의원동지들과
조합원동지들과 함께 공유해 나갈 것입니다. 


  동지 여러분! 이제 제일 중요한 투쟁이 남아 있습니다. 5500여
조합원의 고용과 나아가 쌍용자동차 9000여 노동자의 생존권을
확보하는 투쟁이 그것입니다. 이러한 중요한 시기에 우리 스스로
자중지란을 일으킨다면, 결국 고용과 생존권은 지켜지지 않을 뿐더러
고통과 절망의 나락으로 빠져 버릴 것입니다. 

  사람이 하는 일이 완벽할 수는 없습니다. 그렇기에 언제까지 남의
탓만 하고 있을 수 없는 긴박한 시기에 우리는 직면해 있습니다. 저는
이번의 혼란을 거울삼아, 우리 조합원들의 고용과 생존권사수 투쟁의
밑거름으로 만들겠습니다. 


  사랑하는 조합원 동지 여러분!

  더 이상 불신과 대립은 우리에게 아무런 도움이 되지 않습니다.
이제 혼란의 벽을 깨부수고 막바지투쟁의 고삐를 바짝 조여 매야
합니다. 중요한 것은 절대 조합원들을 배신하지 않고 고용안정과
생존권사수 투쟁을 힘차게 전개할 의지와 확고한 신념이
특별비상대책위 지도부에게 충분하다는 것입니다. 

  분명, 우리의 생존권은 정부와 채권단이 지켜 주지 않습니다. 오직
우리 스스로, 우리가 노동조합을 중심으로 지켜 내야 합니다.
조합원의 단결된 힘이 밑바탕이 되어야 노동조합 특별비상대책위가
앞으로도 주도적으로 매각투쟁을 이끌어 나갈 수 있습니다. 
  다시 한번 조합원동지들의 모든 힘과 역량을 노동조합
특별비상대책위로 집중시켜 줄 것을 간곡히 당부 드립니다. 



2004년 3월 2일

민주노총/ 전국금속산업연맹/ 쌍용자동차노동조합 위원장  유  만 종




긴급노사협의 회의내용 발췌

■일시: 2004년 2월 26일(목) 11:50~12:50(1시간)
■장소: 본관 1층 대회의실
■참석: 노조- 유만종위원장, 임원, 공장별대의원대표 등 
        회사- 소진관사장, 진창기 전무 등 


▲사측: 중국 란싱그룹에서 최종 인수제안서를 내기 전까지는 아무
것도 결정된 것이 없다. 그런데 어떤 이유에서 현장실사를 막은
것인지 알고 싶다. 구체적인 이유를 설명해 달라.

◎노측: 오늘 아침 홍보물에 나와 있다. 긴급노사협의를 요청해 놓고
20분이나 늦게 왔다. 어제 노·사·채권단 3자 협의에서 현장실사
얘기가 나왔을 때, 채권단에서 일방적으로 강행하는 것은 온당치
않다고 분명히 밝혔다. 

▲사측: 공장별 특대위 대표가 참석한다고 통보 받아 늦은 것이다.
실사는 23일 구두로 정책실에 통보했다. 정식 공문은 채권단 회의
석상에서 보낼 것이라고 밝혔다.
 
◎노측: 현장실사를 하려면, 공식적인 노사협의를 통해 진행되어야
하는 것이 맞다.

▲사측: 급하면 정책실에 구두로 얘기할 수도 있다.

◎노측: 노·사·채권단 3자 2차 회의 때 현장실사는 없다고 했다.
 
▲사측: 지금까지 결정된 것이 없다고 한 것이다. 최종 인수제안서가
나오기 전까지 협상하는 것은 아무런 의미가 없다. 실사하지 않으면,
회사의 타격은 엄청나다. 회사는 채권단의 앞잡이가 아니다.
 
◎노측: 서류상의 실사는 이미 끝났다. 돌아보는 것은 크게 의미를
두지 않는다. 현장여론이 일방적으로 실사를 들어오는 것에 불만이
많다. 정식절차를 통해 실사가 늦춰진다고 크게 문제가 되느냐?

▲사측: 공감대를 형성하기 위해 하는 것이다. 회사가 앞으로
나아가는데 문제가 되면 안된다. 
역실사도 충분히 고려하고 있다. 본 협상기간도 2개월 이상 소요된다.
노조에서 요구안을 제시하면, 회사도 함께 참여 하겠다.
 
◎노측: 가볍게 생각하시는데, 우리는 그렇치 않다. 모든 것을 특대위
회의를 통해 결정한다. 일방적으로 진행하는 것에 대해 공식적으로
사과해야 한다. 실사를 원천적으로 막겠다는 것은 아니다. 사전에
정식공문을 통해 절차를 밟아야 한다는 것이다. 언론에 미리 알려
놓고 통보하는 것은 잘못이다. 

▲사측: 절차가 무시됐다면, 공식적으로 사과한다.
 
◎노측: 공식적으로 문서를 보내 달라.

▲사측: 실사를 왔으니까? 허용해 달라. 회사에 타격을 줄 수 있다.
얼마든지 실리적으로 취할 것이 많다. 실사 자체가 공장 한 바퀴 돌고
가는 것이다.

◎노측: 이시간 이후에 충분히 절차를 밟고 진행해야 한다.

▲사측: 다시 한번 사과하겠다. 중요한 것은 보여 주지 않는다.
매각에 대해서 노사가 단합해야 한다. 실사단을 그냥 돌려보내면
입장이 난처하다. 회사 운영에 타격을 받기 때문에 회사는 어떻게 든
실사를 허용할 수밖에 없다. 

◎노조: 회사가 노동조합을 코너로 몰고 있다. 전략적제휴 부분도
타진해본다고 하더니, 아무런 말이 없다. 이번 결정은 의사결정기구인
특대위에서 확정된 사항이다.
 
▲사측: 회사는 운신의 폭이 없다. 재논의를 간곡히 부탁한다.

◎노조: 재논의 하겠다.  정회~

◎노조: 재논의했다. 이후에는 이런 사항들이 발생하지 않아야 한다.
약속했던 부분들은 반드시 지켜져야 한다. 오늘 실사를 열어 줄
명분은 없다. 내일 들어와라. 

▲사측: 채권단과 논의해 보겠다. 연락하겠다. 

◎노조: 공식적인 공문을 보내 달라. 

▲사측: 그렇게 하겠다. 어떠한 경우라도 회사의 발전에 손해가 되면
안된다.                                                          
  -끝-




  특별비상대책위 "중국 란싱그룹 역실사 추진"

  노동조합 특별비상대책위는 중국 란싱그룹에 대한 역실사를 진행할
방침이다.
  특별비상대책위의 중국 란싱그룹에 대한 역실사와 관련, 이번주에
대표단을 구성하고 일정과 요구사항을 최종 확정한 후 3월 중순에
실사단을 파견할 예정이다. 역실사에 따른 대표단 구성은 노동조합을
중심으로 경제 전문가 등이 포함된다. 
  특히 역실사에 대한 요구사항으로는 △중국 란싱그룹의 재무구조
상태 △장기적인 투자 능력 △쌍용자동차 인수 대금 마련의 출처
△현장설비 실사 △ 중국자동차 산업의 구조 등이 포함될 것으로
보인다. 
  
  이번 노동조합 특별비상대책위의 중국 란싱그룹의 역실사는
재무구조와 규모에 대한 여부를 정확히 확인하고, 실사 결과를 토대로
투쟁기조를 설정할 방침이다.




  ◆공 고◆

  노동조합에서는 규약 제 27조에 의거하여 다음과 같이 본조
대의원회의를 소집하오니, 대의원동지들은 전원 참석 바랍니다. 

  -다  음-

  ■일시: 2004년 3월 2일(화) 10:00~
  ■장소: 노동조합 회의실
  ■안건: 
 -2003년 사업보고 및 4/4분기 회계감사결산보고
 -2004년 사업계획 보고 및 예산안 심의
 -각종 위원선출
  1) 임단협 실무위원     2)노사협의위원
  3)상급단체 파견 대의원 4)산업안전보건위원
  5)규약개정 소위원      6)회계감사위원
 -기타사항