“더 이상 빼앗길 수 없다! 이제, 반격이다!” 


      특대위 속보<홈페이지:http://sym.nodong.org> 


     ■사 수! 고 용 안 정 
     ■강 화! 현장 조직력 
     ■박 살! 노조 동의서 
     ■건 설! 산 별 노 조 
     ■반 대! 해 외 매 각 



  ◈제 9호(2004. 2. 4. 수) ◈발행:쌍용자동차노동조합
  ◈발행인:유만종 ◈편집:교육선전실 ◈전화:610-2001~9
  ◈FAX:610-3731 ◈ID:쌍용자동(진보넷)



  정부와 채권단은 즉각 '4자 협의'에 나서라!

  노동조합 특별비상대책위는 쌍용자동차의 미래와 발전에 대해
노·사·정·채권단이 참여한 가운데 '4자 협의기구'에서 논의하자고
강력히 주장하고 있다. 
  노동조합 특별비상대책위는 '4자 협의기구' 제안서를 지난해 11월
19일과 12월 3일 두 차례에 걸쳐 공식적인 문서를 전달했다. 그러나
정부(금융감독위원회, 산업자원부)와 채권단은 "수용하기 어렵다"는
원론적인 답변만을 제시하고 있다. 


  특대위, 쌍용자동차 졸속매각에 따른 '공개 질의서' 보내
  특히 노동조합 특별비상대책위는 지난 1월 29일 쌍용자동차
졸속매각에 따른 '공개 질의서'(전문 내용 노동조합 홈페이지 참조)를
금융감독위원회와 산업자원부와의 면담 자리에서 전달했다. 

  공개질의서는 △정부의 산업정책 변화에 대한 부분 △쌍용자동차
매각반대 및 독자생존에 대한 부분 △쌍용자동차 일방적인 졸속매각
반대에 대한 부분 △중국으로의 매각반대 및 신뢰성에 대한 부분 등
총 20가지의 질의서 내용으로 구성되어 있다.


  해외매각에 따른 문제점 심각히 고민해야
  한국자동차 산업의 구조조정은 세계 자동차산업의 재편구도에
편입되면서 해외매각 여부를 둘러싸고 경제적 종속문제가 핵심
쟁점으로 떠오르고 있다. 특히 이 구조조정 과정에서 외국기업의 단순
하청기지화, 국민경제 종속, 헐값매각에 따른 국부유출 문제,
고용안정 등이 심각한 우려로 등장하고 있다. 

  분명 자동차산업이 우리 국민 경제에 차지하는 비중을 고려하거나,
국내 자동차산업의 지속적인 발전 방향을 도출하기 위해서는
노·사·정·채권단의 자동차산업의 긴밀하고도 실절적인 정책협의가
필수적이다. 


  쌍용자동차의 발전방향 '4자 협의기구'에서 논의해야
  그럼에도 불구하고 정부와 채권단은 쌍용자동차의 주인을 찾아주기
전까지는 워크아웃 졸업은 불가능하다는 입장을 고수하고 있다.
이같은 정책은 조속한 채권회수라는 금융자본의 단시적인 금융정책에
불과하다. 
  정부와 채권단은 단순한 경제논리로 쌍용자동차의 채권회수가 아닌,
자동차 산업의 중·장기적인 전망을 갖고 신중히 접근해야 한다. 

  노동조합 특별비상대책위는 노·사·정·채권단이 참여한 '4자
협의기구'에서 쌍용자동차의 발전방향에 대해 진지하게 논의할 수
있을 뿐이다. 현재 정부와 채권단의 쌍용자동차 일방적인 졸속매각은
절대로 받아들일 수 없다.




  오늘 전 공장 부분파업  

  오늘 전 공장 주·야간 부분파업을 단행한다. 주간조는 13시
30분부터 5시 30분까지이며, 야간조는 오후 11시부터 다음날(5일)
오전 4시까지이다.
 
  이번 부분파업은 평택공장을 비롯해 정비지부와 창원지부에서도
동일하게 진행된다. 노동조합 특별비상대책위는 지난 2일 이같은
투쟁일정을 전체회의에서 최종 확정했다. 

  오늘 주간조 조합원들은 버스 50대를 이용, 과천 정부종합청사
상경투쟁을 진행한다. 상경투쟁에는 정비지부 수도권 조합원도
200여명 참석할 예정이다. 

  특히 오늘 집회는 신임 민주노총 지도부가 주관하는 집회로
쌍용차노조와 외환카드 노조, 대우종합 기계, 월드텔레콤 등
투쟁사업장 대거 참여한다. 

  우리는 이번 집회를 통해 정부와 채권단의 쌍용자동차 졸속매각을
강력히 규탄할 예정이다. 

  한편 채권단은 내일(5일) 쌍용자동차의 현장실사를 위해 경찰의
신변보호 요청을 받아 강행한다는 입장으로 알려 졌다. 

  노동조합 특별비상대책위는 비폭력을 원칙으로 조합원, 현장사수대,
대의원과 함께 채권단의 현장실사를 강력히 봉쇄할 방침이다.
그럼에도 불구하고 채권단이 공권력을 동원한다면 즉각적인 파업에
돌입할 방침이다.




현장실사 어림없다!


채권단, 내일(5일) 현장실사 강행
회사 관리자 수 백명 동원 할 듯
물리력 충돌로 국면전환을 기대하고 있는가?


  쌍용자동차의 졸속매각에 따른 노동조합과 채권단의 힘겨루기가
갈수록 계속되고 있다. 채권단은 내일(5일) 경찰에 신변보호를
요청하고 평택공장에 현장실사단을 파견할 예정이다. 채권단은
노동조합이 실사를 방해할 경우 노동조합에 대해 업무방해 등 혐의로
형사 고소는 물론 손해배상 청구소송을 검토하고 있는 것으로
알려졌다. 

  그러나 채권단의 현장실사는 쌍용자동차의 졸속매각을 정당화
시키려는 술책에 불과하다. 특히 채권단은 이번 현장실사에 물리적인
충돌을 유도, 노동조합을 압박해 국면을 전환하려는 의도가 짙게 깔려
있다. 여기에 회사측은 관리자 수백명을 동원하겠다고 해 물리적
충돌마저 우려되고 있다. 

  노동조합 특별비상대책위는 채권단의 현장실사를 전면 봉쇄할
방침이며, 채권단과 회사측이 몸싸움을 유도하는 등 물리적 충돌을
가해와도 비폭력으로 맞선다는 입장이다. 

  조합원동지들께서는 노동조합 특별비상대책위의 지침에
일사분란하게 움직여 주시길 바라며, 채권단과 회사측이 물리적
충돌을 유도해도 절대 말려들지 않기를 간곡히 당부한다.  




엄중 경고한다!

  회사의 일부 중간관리자들이 조합원들에게 중국 란싱그룹의 매각을
정당화시키기 위해 조건이나 건의사항들을 비밀리에 설문 조사하고
있는 것으로 밝혀졌다. 

  노동조합 특별비상대책위는 이같은 일부 중간관리자들의 작태에
대해 엄중 경고하는 바이다. 이는 당면투쟁을 전개하고 있는 노동조합
특별비상대책위의 투쟁을 무력화시키고 노동조합과 조합원의
분열책동을 위한 기만적인 술책이다. 

  노동조합 특별비상대책위는 조합원, 비조합원, 관리직, 비정규직 등
쌍용자동차 전 노동자의 생존권, 더 나아가 지역경제와 177개
부품사의 산업공동화의 문제점을 제기하면서 치열한 당면 투쟁을
전개하고 있다. 

  조합원 동지들은 일부 중간관리자들의 면담요청에 절대로 응하지
말고, 즉각 노동조합 특별비상대책위에 신고하길 바란다. 




  오늘(4일) 특별비상대책위 지침


  오늘 결의대회는 민주노총 주관으로 졸속매각저지! 흡수합병저지!
투기자본반대! 산업공동화저지! 사무금융연맹·금속산업연맹
'결의대회'로 진행됩니다. 특히 오늘 결의대회에는 민주노총 신임
이수호 위원장 등 지도부가 대거 참석하여 노무현 정권에게 쌍용차의
문제점과 산업정책의 변화를 강력히 촉구할 예정입니다. 

  한편, 유만종 위원장을 비롯한 임원 전원에게 4차 소환장이 발부
됐습니다. 또한 고명구 쟁의부장은 체포영장이 떨어졌습니다.
노동조합 특별비상대책위는 정부와 채권단의 탄압에 굴하지 않고
당면투쟁을 더욱 힘차게 전개할 것입니다. 
  조합원동지들도 특대위의 지침에 적극적으로 참여하길 당부
드립니다.


 ■ 2월 4일(수) 전 공장 부분파업
(주간조 - 4시간, 13:30~17:30), (야간조 - 4시간, 23:00~04:00)

  △ 주간조는 12시 30분 중식식사 후 상경투쟁(1시 20분 정문 출발)
  △ 야간조는 복지동 식당에서 11시부터 집회.


 ■버스운영 계획

◆1호차~7호차(최기민)→조립1팀, 차체1팀 
◆8호차~14호차(서진철)→ 조립2팀
◆15호차~21호차(정주용)→ 조립3·4팀, 차체2팀 
◆22호차~25호차(오석규)→ 도장 1·2팀 
◆26호차~28호차(이범신)→ 프레스 치공구 
◆29호차~31호차(원유관)→ 연구소 
◆32호차~37호차(권승오)→ 지원 
◆38호차~40호차(정용수)→ 관리 
◆41호차→ 여성조합원 전용차량 
◆예비차량: 9대


  ※공지 사항
 
1. 오전 10시부터 현장사수대 동지들이 각 출입구를 17:30분까지
통제. 
2. 현장사수대가 현장을 순회하며 집회 불참자 사진촬영 및 인원파악
할 것임. 
3. 조퇴 등은 노동조합에서 출입증을 받아 현장사수대 동지들에게
제출. 4. 이번 상경투쟁은 협력업체 직원들도 참여. 
5. 대의원 동지들은 조합원 동지들과 정해진 버스에 탑승. 
6. 조합원 인원파악은 노동조합 특별비상대책위가 직접 파악. 
7. KBS 방송사를 비롯한 많은 언론에서 취재 예정임. 조합원 동지들의
적극적인 참여를 당부한다.



  긴급 노사협의 결과

  어제 회사측의 요청으로 16시에 긴급 노사협의가 본관에서
진행됐다. 소진관 사장은 채권단의 매각추진 방향과 회사측의 입장을
설명했다. 

  특별비상대책위에선 유만종 위원장을 비롯한 임원진과 대의원대표가
참석하여 '4자 협의기구' 속에서 쌍용차의 처리방안에 대해 진지하게
논의할 것을 거듭 촉구했다. 

  그러나 정부 관계자들의 책임회피로 인해 '4자 협의기구' 성립이
지연되는 점을 고려해 특대위에서는 여전히 4자 협의기구는 유효하며,
우선 노·사·채권단이 모든 독자생존의 대안과 방안을 열어 놓고
협의를 하자고 회사측에게 전달했다.    

  또한 채권단이 특별비상대책위의 안을 수용할 시 5일부터 시행되는
현장실사는 매각관련 협의가 마무리되는 시점까지 무기한 연기할 것을
요구했으며, 이에 회사측은 특대위의  요구를 채권단에게 전달하는
것으로 어제 노사협의를 마무리했다.

  이제 남은 것은 채권단의 분명한 입장표명과 특대위의 요구를
수용하는 것 뿐이다.