“더 이상 빼앗길 수 없다! 이제, 반격이다!” 


      특대위 속보<홈페이지:http://sym.nodong.org> 


     ■사 수! 고 용 안 정 
     ■강 화! 현장 조직력 
     ■박 살! 노조 동의서 
     ■건 설! 산 별 노 조 
     ■반 대! 해 외 매 각 



  ◈제 4호(2004. 1. 9.금) ◈발행:쌍용자동차노동조합
  ◈발행인:유만종 ◈편집:교육선전실 ◈전화:610-2001~9
  ◈FAX:610-3731 ◈ID:쌍용자동(진보넷)



  철저한 준비만이 승리한다!

               
  조합원 투쟁기금 거출은 총파업을 준비하기 위한 마지막 준비단계

  
  이번 긴급 임시대의원대회 중요한 안건 중에 조합원 투쟁기금 거출
건이 있다. 이 안건은 공장별 대의원대표 회의와 현장 제조직
간담회를 통해 제시된 의견을 받아 들여 노동조합 특별비상대책위에서
안건으로 상정한 것이다.
 
  노동조합 특별비상대책위는 당면투쟁을 승리로 이끌기 위해
투쟁기금 확보가 절실하다고 판단하고 있다. 때문에 이번
대의원대회에서 어떤 형태로든 투쟁기금을 통과 시켜야 한다. 이는
그만큼 중요한 사안이다.
  
  특히 투쟁기금은 대내외적인 엄중한 정세속에서 노동조합
특별비상대책위에는 총파업투쟁 준비와 실천을 향한 마지막 단계이고,
정부와 채권단에게는 졸속매각을 압박하는 계기가 될 것이다. 

  전쟁터에 나갈 병사는 실탄이 있어야 한다!

  우리는 지난해 매각저지·독자생존 관철을 위한 쟁의행위
찬반투표에서 88%의 압도적인 찬성으로 파업을 결의했다. 그리고
지금까지 수 많은 투쟁을 준비하고, 실천하고 있다. 이제
총파업투쟁을 전개하기 위한 마지막 준비 단계이다. 전쟁터에 나가는
병사에게 총을 주고 실탄을 주지 않는 것은 "싸우지도 말고 죽으라"는
소리와 다름없다.
 
  무릇 전쟁의 승패여부는 여러 가지가 있겠지만, 지도부의 전략과
전술 그리고 확고한 의지, 병사들의 사기와 전쟁을 수행하기 위한
충분한 물자이다. 이번 매각투쟁은 매년 해마다 하는 임금투쟁이
아니라, 우리의 평생고용을 지키는 생존권 투쟁이다.
      
  노동조합 특별비상대책위는 투쟁기금이 확보되면 한겨례신문 광고,
대시민 선전전, 조합원 투쟁조끼, 상경투쟁, 지역집회, 공청회 및
토론회, 옥쇄파업 등 총파업 수행을 위한 다양한 투쟁에 쓰일 것이다.
조합원동지들의 적극적인 이해와 결단을 당부한다.



   -긴급 임시대대 오늘‘속개'-

  2004년 17년차 긴급 임시대의원대회가 어제 구 연구동 4층에서 오후
2시부터 열렸다. 이날 임시대의원대회 안건으로는 △조합원 참여방안
건 △투쟁기금 거출 건 △기타안건이 상정됐다.
 
  먼저 조합원 참여방안 건은 "징계를 논의할 것인가 아니면 말
것인가"에 대해 장시간동안 토론이 이어졌다. 또한 조합원이 참여할
수 있는 방안으로 본인이 참여하겠다는 서약서를 대의원들을 통해서
자발적으로 받는 것과 참여하는 조합원에게 혜택을 주자는 방안 등
다양한 의견들이 논의되었다.
 
  결국 조합원 징계문제는 대의원 무기명 비밀투표에서 찬성 66명,
반대 43명, 무효 1명으로 징계부분을 논의하기로 했다. 조합원 징계에
대한 안건은 오늘(9일) 오전 9시부터 임시대의원대회를 속개해서
결정하기로 했으며, 투쟁기금 거출 건과 기타안건도 논의한다.


 -년·월차 지급 안내-

■일시: 2004년 1월 28일(수)
■방법: 현금지급(10만원 수표지급, 1만원 단위는 통장지급) 


 -서울 프레스센터 참가자 누락자 명단-

■대의원: 오원섭, 서경호, 최호성, 김윤식, 장진기, 이충환,
김양식(이상 7명) 


                   -특별비상대책위 지침-

1. 1월 13일(화) 공장별 순환파업 4시간(13:30~17:30)-지역
대시민선전전
  △대상: 조립3팀, 조립4팀, 차체2팀, 도장2팀, 프레스 치공구, 관련
지원 부서 전체
  ※그 외 반대조는 차기 주간조 때 실시할 것. 

2. 1월 14일(수) 전 공장 부분파업 4시간(13:30~17:30)
   쌍용자동차 매각저지·독자생존 관철을 위한‘지역 총궐기 대회’
     ■일시: 2004년 1월 14일(수) 오후 3시~
     ■장소: 평택역 광장(출발장소: 정문 13시 30분) 

3. 1월 27일(화) 총파업 선포식(시간, 장소 추후공지)



  
  노·사·채 3자 간담회, 입장차이만 재확인

  삼일회계법인, 매각은 아주 초기단계···진행사항 10%도 안돼

  지난 7일(수) 오후 3시 서울 국제빌딩 삼일회계법인 회의실에서
유만종 위원장, 소진관 사장, 조흥은행 김재유 부행장 등
노·사·채권단이 참석한 가운데 간담회가 열렸다. 그러나 쌍용자동차
매각 주관사인 삼일회계법인의 요청에 의해 열린 3자 간담회는
상호간의 입장만을 재확인한 채 끝났다. 

  이날 삼일회계법인 기황영 이사는 "쌍용자동차의 매각은 아주
초기단계이며, 진행사항은 10%도 안된다."며 "중국 란싱에서 정밀실사
후 구속력 있는 안을 제출할 것으로 보인다"고 밝혔다. 기이사는 "
M&A자체가 안될 수도 있다"며 아직 많은 변수가 남아 있음을
시사했다.
 
  이에 대해 유만종 위원장은 "졸속매각 과정을 듣기 위해 이 자리에
온 것이 아니라, 우리의 입장을 다시 한번 분명히 전달하기 위해
왔다"며 "현재 진행되는 쌍용자동차 졸속매각을 받아 들일 수 없으며
4자 협의기구 속에서 논의해야 한다"고 거듭 주장했다. 특히
유위원장은 "노조의 요구가 계속적으로 묵살되면, 중국 란싱그룹의
공장 실사를 저지할 것은 물론이고, 총파업투쟁도 불사하겠다"는
강경한 입장을 밝혔다.
 
  소진관사장은 "삼일회계법인은 매각 과정을 설명한 것이고, 이
간담회 자리에서 채권단의 의견을 들어보고, 궁금한 것을 물어
보자"는 취지라고 설명했다. 조흥은행 김재유 부행장은 "매각이
원활히 될 수 있도록 노조의 협조를 구한다"고 밝힌 뒤, "매각을
인정하고 현실적인 조건과 여기에 플러스 알파를 요구해야 한다"고
주장했다. 

  한편 이날 간담회는 약 2시간 가량 진행되면서 매각을 둘러싼
상호간의 공방전도 뜨거웠다. 노동조합 특별비상대책위는 이번
노·사·채권단의 3자 간담회에 크게 의미를 두고 있지 않고,
일정대로 추진해 나갈 방침이다.



 17개 현장 제조직, 특별비상대책위 투쟁에 적극 결합

  투쟁결의문 채택···천막농성 투쟁, 현장 사수대 가입 등 결의

  쌍용자동차 현장제조직이 노동조합 특별비상대책위의 매각저지
투쟁을 지지하고 엄호하기로 결의했다. 지난 7일(수) 10시 기숙사
세미나실에서 열린 2차 간담회에서 17개 현장제조직은 투쟁결의문을
채택하고 천막농성, 현장 사수대 가입 등을 통해 현장을 아래로부터
조직하고 졸속매각 저지를 위한 선도적인 투쟁을 전개할 것을
결의했다.

■현장제조직(무순)자주현장, 현장동지회, 노민추, 일심회, 새세상,
함민노, 현장의 힘, 시미회, 해돋이, 노민련, 현투위, 새희망 전진노,
민투위, 대동회, 송림회, 한울회, 현노신(이상 17개)



                       -투 쟁 결 의 문-

1. 쌍용자동차노동조합 현장 제조직 일동은 정부와 채권단의 일방적인
쌍용자동차 졸속매각을 즉각 중단할 것을 촉구한다. 

2. 정부와 채권단이 양해각서(MOU)를 체결한 중국 란싱그룹은
자동차와 무관한 화학그룹이다. 특히 란싱그룹은 계열사 숫자가
100여개에 이르지만 매출액(1조5000억원)이 쌍용자동차(3조4000억원,
2002년 기준)의 절반에도 못 미쳐 매출규모만 놓고 보면 인수능력조차
의심된다. 

  또한 쌍용자동차의 기술수준에 비해 20∼30년 정도 뒤떨어져 있다.
때문에 많은 학자들과 언론에서조차 정부와 채권단의 쌍용자동차
졸속매각에 대한 정·관계 로비 의혹을 제기하고 있다.

3. 쌍용자동차는 2001년 4분기부터 3년 연속 3∼4조의 매출과
3000억원이 넘는 당기순이익을 기록하고 있다. 지난해에는 4000 억이
넘는 당기순이익이 예상되고 있다. 특히 부실의 원인이었던
재무구조도 크게 호전되어 부채비율은 지난해 말 기준으로 100%로,
우리나라 제조업 평균치(136%)를 밑도는 초우량기업으로 거듭나고
있다. 

4. 우리는 무엇이 진정 쌍용자동차의 발전을 위해 필요한 것인지
노조·정부·채권단·회사가 참여하는 '4자 협의기구'를 구성할 것을
다시 한번 제안한다. 만에 하나 정부와 채권단이 쌍용자동차 7000여
노동자의 생존권을 무시한 채 졸속매각을 강행한다면, 현장제조직
일동은 특별비상대책위를 중심으로 총력투쟁에 돌입할 것이다. 또한
실천위 가입 등을 통해 현장을 아래로부터 조직하고 졸속매각 저지를
위한 선도적인 투쟁을 전개할 것이다.

                   -우리의 요구-

  하나. 정부와 채권단은 일방적인 쌍용자동차 졸속매각을 즉각
철회하라.

  하나. 채권단은 쌍용자동차의 안정적 경영과 재무관리 그리고
생산을 위한 채권단의 주식을 지속보유 및 확대하라.

  하나. 쌍용자동차의 미래와 발전 계획논의를 위한 정부와 채권단
그리고 노사 모두 참여하는 4자 협의기구를 구성하라.

  하나. 존폐와 위기의 자동차산업 정책속에서 쌍용자동차와
협력업체인 부품사를 총괄한 새로운 산업정책을 제시하라.
 
  하나. 쌍용자동차매각에 따른 지역경제와 국민경제에 나타날 모든
문제 대안을 제시하라.

  하나. 쌍용자동차노동조합은 독자생존관철을 위한 이 모든 사항을
정부와 채권단이 받아들이지 않을 시 현장제조직의 이름을 걸고
앞장서서 막을 것을 결의한다.

                      2004년 1월 7일
 
             쌍용자동차노동조합 현장 제조직 일동