노·사·정·채권단이 참여하는 4자 협의기구 구성에 관한 공개
제안서



■수 신: 대표이사 소진관, 금융감독위원회 위원장, 산업자원부
장관, 조흥은행 은행장, 신한지주금융회사 은행장  
    
■발 신: 쌍용자동차노동조합 위원장 유 만 종

■제 목: 쌍용자동차 처리방향에 대한 노·사·정·채권단이
참여하는 4자 협의기구 구성에 관한 공개제안서  

■날 짜:  2003년 11월 19일(수)

■쌍용자동차노동조합: 전화 031)610-2001~9,
홈페이지:sym.nodong.org




<제  안  서>

  1. 쌍용자동차노동조합은 쌍용자동차 처리방향에 있어
노·사·정·채권단이 참여하는 4자 협의기구를 구성할 것을 강력히
요구합니다. 


  2. 쌍용자동차는 올해 1~9월 매출액이 2조 4013억원, 4038억원의
순이익을 달성하였습니다. 특히 최근 부채비율은 124%로 제조업
평균치를 밑돌고 있습니다. 재무리스크 또한 사실상 사리진
상태입니다. 이같은 수치에도 불구하고 정부와 채권단이 쌍용자동차를
매각하는 것은 결과적으로 자본의 경제논리에 따른 채권회수에 그
목적이 있다고 판단하고 있습니다. 


  3. 우리는 IMF이후 알짜기업을 외국에 넘기는 사례를 수없이
지켜보았습니다. 국민혈세로 외국기업에 빛을 탕감해 주고 그 댓가로
자동차산업은 무너지고, 외국자본만 좋아라 했습니다. 


  4. 쌍용자동차가 외국자본에 매각된다면 껍데기만 남게 되고,
외국자본의 막강한 자금력과 기술력에 휘둘려 나라의 자동차산업마저
위태롭게 될 것입니다. 특히 졸속적인 매각은 쌍용자동차를
외국기업의 하청화나 쌍용자동차가 가지고 있는 SUV의 노하우와
기술력을 모두 빼앗기고, 더 나가 공장이 폐쇄될 수 있는 사태가
발생할 수도 있습니다.  
쌍용자동차는 협력업체까지 포함해 수십만 명의 일자리를 창출하고
있습니다. 지역 경제의 40% 이상을 차지하고 있는 쌍용자동차가
쓰러지면, 지역경제 다 무너질 것입니다.


  5. 이제 국가기간산업인 쌍용자동차 처리에 정부와 채권단이
적극적으로 나서야 합니다. 따라서 쌍용자동차노동조합은
정부(금융감독원, 산자부 등), 채권단, 경영진, 노동조합이
쌍용자동차 정상화를 위한 4자 협의기구를 구성하고, 이 안에서
쌍용자동차의 정상화를 위한 모든 방안을 논의해 구체적인 대안을
마련할 것을 촉구합니다.


  6. 만에 하나, 정부와 채권단이 5300조합원의 의지와는 무관하게
일방적이고 졸속적인 매각을 추진한다면, 쌍용자동차 노동조합은 전
조합원의 결의를 모아 총파업을 포함한 총력투쟁에 돌입할 것을
밝힙니다. 쌍용자동차노동조합은 이에 앞서 지난 11월 13~14일
양일간의 제 5차 임시대의원대회에서 일방적이고 졸속적인 매각
강행시 총파업을 하기로 결의 하였습니다. 


  7. 쌍용자동차노동조합은 노·사·정·채권단이 참여하는 4자
협의기구를 구성할 것을 요구하며, 공개제안서를 보냅니다. 11월
27일까지 노동조합의 요구에 대한 답변을 부탁드립니다.     
 


민주노총/ 금속산업연맹/ 쌍용자동차노동조합 위원장  유 만 종